第一百五十五章 瘫痪（上）（1 / 2）

7点一刻，投掷完炸弹的美国机群正准备退场，冢原准备的冲击波却赶到了。

在刚才持续不断的交手中，双方打出了71:14的交换比，剩余的轴心战斗机在数量上已超过了美军飞机，而冢原派出的战斗机增援部队涌入现场后，一下子获得34架战斗机新生力量增援的轴心军声势大振，成为压倒天平的最后一根稻草，美军机群快速退却，各飞机几乎是夺路狂奔，已顾不上什么阵型与团队了。

但让所有人恐惧的是，居然有50多架日军战斗机不依不饶地一路跟踪，甚至美军将编队分散也没用，除了B-25，其他飞机每分散一架就有一架轴心战斗机跟着扑杀上去，一直到飞出200多公里外，还有34架战斗机在死命追击。

这些全是冢原放出来的胜负手，他们起飞时携带了足够的油料和弹药，如果愿意，可连续不断地追击一小时。F4U、P-47们如果一心想逃轴心飞行员拿他们没办法，甚至巴不得他们逃掉，这样剩余的攻击机就会全部完蛋。

而逃窜的美军发现一件更加麻烦情，因为刚才对滩头轰炸效果不佳，大多数飞机都用机枪火力扫射地面，战斗机如此，甚至SBD和TBF也是如此，美军飞行员刚才打得太过于欢乐，一下子用掉了大部分弹药，再加上追击途中为阻止敌军战斗机又持续开火，到现在大多数飞机都打光了弹药，所有美军战机几乎都成了待宰羔羊。

对B-25，日本战斗机飞行员普遍不感兴趣，但德国飞行员就不一样，他们很多都有在西线防空的经历，知道有什么办法可以对付这种飞机，而为数不多、侥幸逃脱的SBD、TBF和A-20则成为日本飞行员拼死追击的目标，P-47和F4U们即使想返身作战也是心有余而力不足，在弹药告罄后，除了撞击，他们别想打下敌机来。但撞击也是个技术活，特别是用笨重的P-47去撞击轻巧灵活的Bf-219更是个技术活，最后只有一架P-47成功地与敌机同归于尽。

轴心战斗机如鬣狗对付狮子一般，每个咬住一架敌机进行战斗，持续不断给美军放血，从登陆场到尼加拉瓜的航线上到处都是不断被击落的A-20、TBF和SBD，那些已吓破胆的F4U和P-47飞行员哪里看过如此惨烈的追杀场景，最终只能利用自己绝对速度超过Bf-219的优势逃脱，至于其余战友，大家自求多福吧。

当科恩上将收回全部机群时，发现自己的手一直在抖个不停。和昨天一样，TBF编队成为高危行业，再次全军覆灭，A-20编队只飞回来2架，其中有一架满身是伤，已完全不用再飞了，地勤当即把他们送到了垃圾堆，SBD编队只飞回来4架，其中一架就是指挥官菲斯特搭乘的座机，他手臂、腹部各中了一颗13mm子弹，奄奄一息，落地后只来得及对科恩说一句话：“我军重创陆奥号和登陆部队……”后就阵亡了。

B-25们倒是大部分平安归来，可机组成员大都垂头丧气：他们知道自己成功返回不是因为水平强，而是敌人根本不屑于打自己，幸存的F4U和P-47们则是两股战战、大惊失色，很多人连爬出座舱的力气也没有，是被地勤搀扶着下来的。科恩心想：这种情况下能挺下来的全都是精英了，算是见识过风雨，可与日德百战精锐较量一番，可惜人数实在太少，连续两天出击还能够活着回来的战斗机飞行员只有2人，能活着回来的SBD只有1架——就是菲斯特所在这架，可惜飞行员还活着，指挥官却阵亡了。

进攻时124架，回来时只有31架，丢了整整93架飞机，损失高达75%，轴心的损失一共是17架，但在幸存美国官兵口中，或许因为掩饰，或许因为紧张，敌机损失的数字变成40多、50多。

科恩认为40多的数字基本是可信的——自己掉了将近100架飞机，还不能换敌人掉40架？

“长官，我们取得了反空袭的胜利。”最初掩护登陆场的飞机陆续降落在航母上补充油弹，机动舰队参谋长草鹿龙之介兴奋地汇报道，“飞行员们反映击落了80多架美军战机，再加您准备的冲击波，我估计至少能击落100架以上的敌机。”

“远远还没有……”冢原二四三朝司令塔的挂钟看了一眼，现在才不到8点半，如果美国人愿意，今天可以发起2次，甚至3次打击。