第一百七十九章 疯狂的唐氏汽车（1 / 1）

第一百七十九章 疯狂的唐氏汽车

2018-04-15 作者： 百笑

第一百七十九章 疯狂的唐氏汽车

国际油价疯狂上涨，这样的结果让世界各国的汽车公司都大力投资电动汽车领域。Www.Pinwenba.Com 吧唐氏汽车由于早就定好了宗旨，所以他是这次大戏的主角。唐氏汽车快速的推出很多型号的电动汽车，而且用最快速度量产。价格从低到高，涵盖的范围比较多。A级，小型商务，在华夏的售价是15万到25万左右，续航能力400到700公里。B级，小型MVP，在华夏的售价是20万到30万左右，续航能力500到800公里。C级，中大型商务，在华夏的售价是30万到50万之间，续航能力600到900公里。D级，中大型MVP，在华夏售价30万到五十万之间，续航能力600到900公里E级，大型豪华商务，在华夏售价50万到300万之间，续航能力1000到2000公里。F级，越野车，价格从20万到100万之间，续航能力500到1000公里。R系列，跑车，价格从40万到500万之间，续航能力500到3000公里。S级，高性能车，价格从100万到5000万之间，续航能力1000到5000公里。SR系列，超跑，价格5000万以上，续航能力5000公里。

唐氏汽车公司的电动汽车一下子拉出这么多型号，让人看的烟花缭乱。而恐怖的续航能力更是让人感觉到恐怖。唐氏汽车公司的电池有两种型号，一种是高性能锂电池，一种是生物电池。进过这么长时间的研究，生物电池终于有了突破。这次突破让电动汽车的续航能力得到了恐怖的提升。但是生物电池技术却只用在一些价格比较高的车里。在唐氏汽车的系列列，配备生物电池技术的汽车型号很少，在E级车里，只有顶配的才拥有生物电池组。R级汽车R3以上的型号才有生物电池组。S级高性能全是生物电池组。而超跑SR系列也是生物电池组。生物电池组的成本是非常高的，他从是普通锂电池租的好几倍。不过他的巡航能力却非常强大。生物电池组能让电动汽车跑5000公里，这样的技术谁拥有啊。除了强大的续航能力，唐氏汽车的设计绝对是非常科幻的，就算最低级的A级汽车看起来也非常的漂亮。越野车霸气，豪华车稳重，跑车野道。时尚的外形设计，高档的配置，纯电动，良好的舒适性和操控性，安全性比沃尔沃还要高。这样的车子上市后就得到了许多人的认可。特别是华夏市场，一般的豪华车在华夏的售价比在国外的售价高很多。但是唐氏汽车的车子却不一样。华夏的售价除了比大唐的售价高之外，比其他国家的售价都低。比如SR超跑，在华夏售价五千万人民币，而在美国的售价却是1100万美元。其他车子同样如此，这让华夏民众心里突然狠狠的出了一口气。这么多年来，华夏的民众在豪华车上花了太多的冤枉钱。而现在，唐氏汽车的价格虽然也很贵，但是国外却更贵。这样一来，唐氏汽车的产品就成为最高端的车子。性能良好的电动机，续航能力超强的电池，很多车身都是采用新型材料，在速度也很霸道。唐氏汽车的R级最低端的R1百公里家族只有四秒，而最高端的R6百公里家族只有1。8秒。这个百公里加速可是一场的恐怖。而超跑SR百公里加速只有0。67秒，最高时速突破500公里每小时。当这辆车的数据公布后，布加迪这个超级跑车一下子被人打破了记录。再加上运用最先进的生物电池技术，续航能力达到5000公里。1100万美元的售价，0。67秒的百公里加速，512公路的最高时速，5000公里的续航能力。唐氏汽车的SR超级跑车一下次成为世界上最顶级的跑车。全车采用最新型的材料，这种材料用火都点不着，而且导热能力比较低。这种材料有充足的韧性和硬度，用普通的冲锋枪都打不穿，车窗也是最新的防弹车窗，安全性能很高。不仅如此，这辆车也不是你有钱就可以购买的。超级电动跑车SR全球只发行99辆。当这个车型的99辆车全部销售完毕之后，唐氏汽车公司就会设计全新一代的SR。

每一代只有99辆，所以每一辆都是身份的象征。而且这款车是先交钱再提车，你交了钱之后才开始生产这辆车。而且车的内部会根绝订车人的身高体重认真的设计，保证买车的人最舒服的开这辆车。超跑不是普通人买得起的，就算你买得起估计也很难包养的起。这辆车一万公里就要小保养一次，就算小保养，每次费用也得5万美元。没五万公里就要大包养一次，每次保养费50万美元。而这两超级跑车的包养在普通的4S店是无法完成的，只有去专门的SR4S店才能完成包养。而大保养需要大唐亲自派人来。

唐氏汽车公司借助这次石油危机成为顶级的汽车制造商。除了这些车，唐氏汽车公司还有电动客车，电动卡车。不过这些车子的价格都比较贵。

比如唐氏汽车的豪华大巴，采用最新的生物电池组技术，行走的时候车顶可以太阳能充电。理论的续航能力是无限续航，毕竟车顶有太阳能充电装置。

这样一辆超级豪华大巴，就算在华夏售价也达到三百万人民币。这种大巴如果是硬座的话，一次可以拉200人。这样的续航能力和载客量，300万人民币到底贵不贵，那就看人怎么思考了。

当然，唐氏汽车还有普通的锂电池大巴车，同样配备了车顶太阳能充电装置。价格也有高有底，但是最低的价格也要70多万人民币。而电动公家车的价格也在五十万人民币。尽管这个价格，许多公交公司还是选择了换车。毕竟现在的油价太贵了，而国家也对电动汽车进行了补贴。而唐氏汽车联合唐氏银行也给华夏和大唐很好的政策，分期付款没有利息。而享受这个政策的只有三个车型，电动大巴，电动出租车和电动货车。出租车是在A级电动车的基础上进行改造的。改造后空间更大，安全性更高，使用寿命也边长了。而且车顶带有小型的太阳能充电装置，不过价格却也很好。补贴完毕后，每辆车的售价也达到了30万人民币。

最奇葩的车辆当属于电动货车了，电动货车采用低转速大功率电动机。这种电动机转速低，功率大，最适合货车。而电动货车最高时速只有120公里每小时，不过用在货车上足够了。

电池组是大型的生物电池组，根据车子的载货量不一样，运用的生物电池组的数量也不一样。电动货车的续航能力虽然不太强悍，但是普遍也达到了2000公里。

同时，为了防止货车在半路上没有电，唐氏汽车公司还专门为货车配备了便携式发电装置。有了这套装置，不管你车子走在哪里，都可以随时充电。发电装置可以烧燃油，也可以利用太阳能。

如此高的配置，当然这些货车的售价也很昂贵，比普通烧燃油的货车价格要高出百分之五十左右。不过高出的价格货车主却一点也不介意。因为电动货车为他们省了很多油。要知道，货车可是喝油大户，每次跑车用的油费都是相当的恐怖的。

唐氏汽车全系列全面发威，许多国家都在开始了充电站的建设。现在的华夏已经完成了充电站的改造计划。在任何城市的加油站你都能找到快速充电装置。

车子换成电动汽车大大缓解了华夏的石油紧张。不过石油消耗量下去了，用电量却大大的增加。为了解决用电紧张的问题，华夏又批了几座大型核电站项目。同时，唐氏汽车的副产品高性能太阳能充电板的销售也很火爆。国家也故意放松了这方面的监管，许多人都买了太阳能充电板和蓄电装置。有了这些装置，许多人家里根本就用不到其他的点了。太阳能充电装置基本上能够满足生活需要。唐氏汽车给全球汽车行业带来的强大的冲击，生物电池技术的突破更是让新能源汽车成为了主流。各大汽车公司也都加紧研制系电动汽车的步伐，许多汽车公司都去和唐氏汽车商谈，主要是引进唐氏汽车的电池组。但是对于电池组，唐氏汽车却不愿意出售，唐氏汽车现在能这么火，主要是靠电池组，他怎么可能出售呢。一些汽车商家看到买不到电池组，就退一步选择和唐氏汽车合作。他们当代工厂，在本国生产唐氏汽车。对于这个意见，唐氏汽车一点意见都没有，能够借助他们的工厂，唐氏汽车集团是非常愿意的。