第190章 南京告急!(1 / 2)

加入书签

孙翔心里一阵激动!我靠!捡到宝了!!!!

瑞德何尝不是这样的心思!自从被孙翔那飞行编队打败以后,他就非常热心于研究这方面的战术,战术方面的素质他已经不下于孙翔了,面对这么精密的编队,瑞德也心痒痒的,两人都明白这样的战斗,自己要是突然加塞进来,势必要引起战术的运用,打乱己方的节奏,所以两人很有默契的转向那些舰载攻击机。

年,日本海军提出了单翼舰上攻击机的要求,由三菱和中岛参与竞标。其实两家设计的飞机比较类似,只是三菱的B5起落架固定。在试飞的过程B5主翼折断,竞标失败,而中岛的B5N获胜。1937年(日本旧历2097年)日本海军正式装备这种机型,所以称为97式舰载攻击机(97舰攻),它成为是日本帝国海军著名的机种之一。

97舰载攻击机翼展15.5米,最大速度377公里每小时,升限7600米,航程1100公里,武器配备一挺7.7毫米机枪,800G炸弹(或者95式鱼雷),或者60公斤炸弹6颗,绝对是一款非常适合执行突袭轰炸任务的舰载攻击机。

这样的性能可能对比起F4U来说,中国飞行员会不屑的撇撇嘴,这种要什么没什么的飞机就不要拿出来献丑了,拿得看跟谁比,霍克-3这款美国寇蒂斯公司生产的战斗机翼展9.6米,最大飞行速度360公里每小时,升限8410米,航程1284公里,武器配备是一挺12.7毫米机枪和一挺7.6毫米机枪。

这样的对比是残酷的,我方战斗机性能和敌人的轰炸机性能相差无几,甚至飞行速度上轰炸机居然要比战斗机快

但是战斗中有时数据并不能代表战斗力,如果光看数据说话,那舰载96型战斗机在和霍克机的战斗中一定会取得胜利,但事实并非如此。同样的事情又在这一边上演,十来架霍克战斗机围着97舰载攻击机狂攻,虽然日本轰炸机是单翼飞机,但是在灵活性上,显然是翼展小了三分之一的霍克机占上风,灵活的跟小蜜蜂似的霍克机每两架攻击一架轰炸机,往往三回合之内就能解决掉一架日本轰炸机,端的是效率无比~!!

随着陆续有P-35飞机起飞,这场战斗变成了一面倒的战斗,在孙翔和瑞德一人解决一架轰炸机后,绷不住了的日本轰炸机纷纷扔下炸弹开始返航,丢掉炸弹的97舰载攻击机速度比霍克-3型飞机要快,看到他们的动作,霍克机的飞行员也不去追,任由他们逃走。

那边正和队长龚辰带领的霍克机打的难解难分的96舰载战斗机也在日本少佐的一声令下迅速脱离战斗,舰载96式战斗机450公里每小时的时速让龚辰也带队拍屁股返航,看着双方这么光棍的动作,孙翔和瑞德笑的肚子疼,显然双方谁也奈何不了谁,对这样的战斗早就习以为常了。

一场空战以日本飞行部队撤退而告终,刚刚升空的P-35担任警戒任务,刚刚经历了一场激烈战斗的霍克大队降落进行补充。

霍克大队刚一落地,就接受了美国菜鸟飞行员们的热烈欢迎,虽然他们看不起这些寇蒂斯公司的霍克型飞机,但是对这些中国飞行员的技术却相当佩服,在他们看来,完成这样精确的战术动作简直就是不可思议的,稍不留神,就会和旁边的队友撞在一起,这哪里是战斗?分明就是一次漂亮的空中芭蕾舞表演嘛!!

孙翔和瑞德下飞机的第一件事情就是要见一见这个霍克机飞行队的队长龚辰,从周围人的反映中,不难知道,这位龚辰少校在广州也是一个相当有名的人物,据说他视孙翔为追赶的目标,如此有趣的一个人孙翔和瑞德哪里肯放过?

↑返回顶部↑

书页/目录