第二百一十四章,最后的大规模空战（4）（2 / 2）

不过这个时候，休斯虽然还赶到非常的羞愧，但却一点都不慌乱恐惧了。因为他已经在无线电里听到了波茵顿的声音。

“吸引住他，让我来击落他！”

波茵顿一边和休斯通话，一边迅速的逼近了他的猎物。在两台大马力发动机的推拉之下，在俯冲中，波茵顿的能下降得一塌糊涂。但由于使用了层流翼、后掠翼、翼刀之类的技术，使得p81在这样的速度下的控制xing能几乎一点都没有下降。高速本身不一定有多可怕，就像在罗恩原来时空的历史上，德国的bf109系列战机的最后一种改型bf109k14，就达到过760公里每小时的平飞极速，远超过美军的p51d。但是这种极速的意义非常有限，因为没有使用层留翼的bf109k14的机翼和尾翼上的cao作面，在还没有达到这样的速度的时候，早就因为严重的翼面压缩效应的影响，而几乎失去了效用了。以700公里以上的速度飞行的bf109k14其实就是一枚只能跑直线的载人火箭而已。但一旦高速和控制xing能结合在一起了，就会极端的可怕。

就像现在，凭着比对手高了近两百公里每小时的高速度，波茵顿迅速的逼近了对手的尾部，而能却使得他能稳稳地把对手套入到she击光圈里。

波茵顿放下了一个襟翼，以使自己的速度能稍微下降一点，这样他就能拥有更长的she击时间。然后他就开始朝着那架fw190d开火了。

六门20毫米转膛炮一起向着它的牺牲品喷吐着致命的火焰，短短的一秒钟之内，100发左右的20毫米炮弹就被发she了出去。由于美国人的20毫米转膛炮发she的炮弹有着比德国人的20毫米炮甚至是美国人自己的.50口径航空机枪更高的炮口初速，所以这种火炮也拥有好得出奇的jing度。这一百发炮弹中至少有四分之一击中了对手。fw190d虽然也是一种相对而言相当结实的战斗机，但是二十多发20毫米炮弹的杀伤力也不是这种飞机能承受得住的。它的一边机翼被切掉了半截，飞机也开始冒出了黑烟。

波茵顿拉起了战机，如果哪架敌机没有在自己空中爆炸掉的话，跟在他身后的僚机肯定会跟上去用一个点she来给这架飞机做个介错的。

不过，波茵顿的僚机却并没有得到这样的机会。因为当他准备再补上几发炮弹的时候，这架飞机却猛地一下炸成了碎片。

“不迟不早，偏偏这个时候，这就可见是个谬种！”波茵顿的僚机马修斯不由得在心里大骂了起来。如果这架飞机炸得晚一点，自己还能补上两炮，过个瘾；如果这架飞机爆炸得更早一点，自己还来得及换个目标攻击一下。

僚机在瞬间被放了烟花，吓了希斯菲尔德一跳，他赶忙做了一个桶滚动作，以躲避可能对他发起的攻击。在确定自己并没有被咬住的时候，希斯菲尔德发现自己的身上满是汗水，握着cao作杆的手也在微微发抖。

转危为安的休斯现在有时间细细的检查一下自己的飞机了，后发动机的功率下降了百分之二十左右，再加上他现在也不敢给后发动机更大的负荷，只能收小节流阀，这导致后发动机的输出功率实际上还不到完好状态的一半。垂尾上挨了好几发13毫米子弹，方向舵被打坏了。同时左边的副翼也严重损坏，这导致现在飞机的滚转率下降了很多。好在通过俯冲，他的战机还是获得了很高的速度，这足以保证他摆脱其他德国战斗机返航了。

在连续的攻击之下，德国空军的那些菜鸟飞行员们终于崩溃了。他们开始不顾此前的军令，四散而逃。但是在这个年代，又有哪一种螺旋桨战斗机能够摆脱得了p81的追杀呢？最终，波茵顿带着他的那些战斗机，取得了一场大胜利。他们一口气击落了三十四架敌机，而自己仅仅付出了一架战机重伤，4架飞机轻伤的代价。而就在于此同时，其他的几处机场的附近，第九航空队的战斗机也正和德国佬战成一团。