第三百五十四章 悲催的米哈伊(1 / 2)

加入书签

詹天佑说有人能够解决,杨元钊抓住詹天佑的手,略带着语无伦次的说道:“谁能解决,别担心,我会不惜一切的代价,把他请到这里来的!”

詹天佑叹息一声,说道:“世界上,目前最发达,也试运营最高效的铁路,就是美国铁路,要想寻找到合适的调度和管理人才,必须要从美国找到的,不过一般的铁路人员不行,必须要做到相当级别,比如说大型铁路公司,主管铁路调度的副总,或者总工程师之类的。”

在美国学习铁路,甚至曾经在美国的大兴铁路公司任职过的詹天佑,非常清楚,这样职位的人代表着什么,那几乎是在一个铁路领域之中,权倾一方的人物,而且小型的,地方性铁路公司,根本就没有这个能力,真正能够起作用的,也就是两三个超大规模的铁路公司,这也就意味着,现任的人选不会超过两只手,即便加上往任的,也不会超过20个,在这些人之中,找一个过来中国,毕竟是要实地的控制才能够完美的解决,远程指挥和设置方案,根本无法解决这个问题的,基本上,是不可能的。

詹天佑之所以犹豫,也是因为这样的,他虽然能够提出解决问题的方法,这个方法也几乎是天方夜谭的方法,包头招募了不少外国工程师和研究者,可是真正精英的,除了特拉斯之外,没有几个,就身份和地位而言,大兴铁路集团,总工程师和管理调度的副总,在美国绝对是上流社会圈子之中的,那可是在美国本土,在社会地位之上,未必比驻华领事低,这样的人,怎么可能接受包头的邀请,前来帮助包头完善铁路调度的事情。

杨元钊的眼前一亮,他没有詹天佑考虑问题那么多,或许,他没有真正融入到这个空间,在他看来,列强们也就是发达国家而已,资本主义的一个重点,就是金钱社会,钱几乎能够解决一切的问题,他拍了拍的詹天佑的肩膀,说道:“很好,关于铁路调度的事情,就交给我了,我会让人跟美国联系,你接下来,就是暂时的接管这个铁路,我们必须要让铁路动起来的,以京张铁路和正太线的基础上,用松散的区间,开行铁路这应该能够做得到吧。”

詹天佑张张嘴,想说什么,却没有能说出来,他想跟杨元钊说,邀请这样的铁路公司高层,并不是很容易,可是最终,他住嘴了,杨元钊用无数的神奇,证明了他的实力,再说了,他也是留学生,虽然是留学英国的,却未必不知道这样的难度,或许他有一定的渠道吧。

“我可以做到!”詹天佑说道,拥有了高速机车,把速度降低下来就好了,他未必可以保证120公里,但是80公里的平均时速是可以,高速铁路,在一定时间之中,可以追回一定的时间,这对于包头而言已经够了,最少提升幅度比京张铁路更大,可以相当程度上,发挥包头新的4500公里重轨铁路的运输能力。

杨元钊从太原离开,他给詹天佑留出了10天的调整时间,这十天,包括了后续火车头的改装,先期运输而来的4台列火车,包括了12台火车头,所有的零件和图纸,也都放在了这里,他们需要对他们进行更换,接下来,更大批次列车会运到,在接下来15天的时间之中,200节火车头都会到位,虽然稍稍的少一点,可是一体机会持续不断的制作,未来包头的铁路,会拥有300台火车头在内,2000节左右的车厢,拥有强大的客运和货运能力。

预计10天之后,包头铁路的贯通,会在包头那边,弄一个仪式,首先,告诉大家,包头铁路贯通了,包头人出行,也再也不是问题了,这种情况下,对于包头而言,是一个极大的利好,铁路的运输能力,包括方便性和快捷性,在很大程度上面,是高于马车的,更何况,这还是一个高速铁路。

转道前往太原,包头的无线电,只是覆盖了包头周边几百公里的方圆,也就是高速公路和高速铁路覆盖的远一点,跟外界的联络,还是需要有线电报,太原这边的有线电报,可以跟天津和上海的有线电报直接的相连,跟海外的诸多大型电报线路联通,最多注意一下,借助着密码进行联络就好了。

此时哈比并不在国内,他接到了杨元钊的命令,前往南洋,从1908年开始,杨元钊就已经在南洋进行布局了的,2年的时间之中,在南洋购买了大量的土地和种植园,陆续移民了超过30万,当然了,是瞒着殖民当局和英法等列强做到的,都是一些不太重要的地方,名目当然是以这个时代最热门的橡胶园为主的,从去年开始,哈比在杨元钊的命令之下,加大了橡胶园的建设和发行工作,借助着后世方法,用数以十万计的账户和身份信息,隐瞒了德美的存在的,现在,整个伦敦橡胶股份之中,有接近5成是南洋的橡胶园和橡胶公司,而德美直接和间接控制的,占据了全部数量的三成以上,德美的每一个微小的动作,整合起来,都会对橡胶产生巨大的影响。

↑返回顶部↑

书页/目录