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其他线路的同事也差不多,这样就搞得很不爽。有的同事心黑一点的,宁愿不做这个客户,也不愿意把这种客户介绍给同事。所以,我觉得这种机制很不人性化。

最好是不搞什么专线机制,可以自由化一点,不管是谁,只要能够拿到客户,也不管是去哪里旅游的,就都能做。我把我的想法给陈经理提了下,她听完之后,皱了皱眉头。

她也是公司的老员工了,也知道公司的机制并不是很完善。她告诉我,之所以搞专线机制,是觉得可以更好的为客人提供服务。而且,搞专线机制,与地接社的衔接方面也会好一点。

地接社的办事处人员过来跑业务的时候,能够准确的知道要找谁,而不是随便找一个都行。如果是自由化的,可能会影响到服务的质量。

其实我很清楚,与地接社这一块,还是牵扯到利益的方面。如果没有专线负责人,公司的员工就会抢着和地接社联系,他找他的,你找你的,这样一来就会很混乱。

因为与地接社之间,还存在着回扣的问题。谁都会想拿到回扣,会弄得很乱,确实也麻烦。

不过,陈经理还是接受了我的一部分意见,就是专线还是会有,只不过专线的人拉到别的线路的客户,也会算提成。比如我负责海南线,如果我拉到去湖南线路的客户,只要我自己搞得定,也就不需要通过湖南线的同事去谈合同之类的。

谈好之后,我只要跟负责湖南线的交一份客人名单,让他去具体操作就行了。这样,我就可以拿到提成。

关键还是旅游市场不怎么规范,弄得我们公司的管理方面也会有所缺陷。

离开快消品公司之后,我和那里面的同事也没有怎么联系。倒是曾文明,偶尔会给我打个电话聊聊。我和他之间其实并没有多深的关系,甚至我都有点不想搭理他。

因为他在光头熊要报复我的时候,给光头熊透露过我的行踪,要不是我运气好,我就得被光头熊狠狠的揍一顿了。

只不过他每次打电话过来,我也没有不接。我觉得他也是不得已而为之,光头熊在他所负责的区域内,如果他不巴结着点光头熊,他的工作就肯定是做不好了。

他也不像我,有森哥他们这群朋友可以帮我把光头熊搞定,光靠他一个人和光头熊做对,完全是鸡蛋碰石头。

曾文明晚上的时候,又给我打电话了,这次他是有事要求我,他遇上点麻烦事了。

“夏仁,你得帮帮我,我实在是想不出该找谁了,我觉得只有你才能够帮我。”

“怎么回事?”我不解的问道。

“我负责的一个商场倒闭了,老板跑了,欠我们公司两万多块钱。经理说了,这钱要是我拿不回去,就得让我赔。”

我听完之后,皱起了眉头,我没有想到,他们这个行业里,也会有赖账的,我还以为只有旅游这个行业里会出现赖账的情况。

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