第610章 提高重卡性能的方法(1 / 2)

加入书签

饭桌上,赵国阳一席直率话语,让在场的一汽集团的几位高层都感到有些无地自容。

本来还为自己厂子的产品“解放J3”,横向对比小胜竞争对手二汽的“东风天龙”而沾沾自喜的吴建龙,更是脸涨得通红。

但是没法子,请赵国阳讲述是他提出来的,这会儿也只能自己默默承受了。

瞥到这位吴总脸上的尴尬之色,赵国阳心里就暗暗好笑。

说实话,他的本意可不是要打击吴董事长和一汽的这些高层,只是相比岛国福田欧曼GTL,国内这两款最高端的重卡,性能上差距的确是比较大。

当然,赵国阳说了这么多,不仅仅是为了贬低国产产品,他自然有自己的用意在里面。

等王守一、冒飞鸣他们差不多消化了自己的讲述之后,赵国阳就话锋一转道:“短期来看,总体上,咱们国产的重卡想要赶上国际先进水平,是有难度。但是,在一些重要的性能上,做出突破性的提高,也不是不可能的事。”

说到这里,赵国阳就看向冒飞鸣道:“冒总,你们‘京城二建’所需要的装载重卡,基本上都是在京城周边地区来往运货的吧?”

冒飞鸣愣了一下,旋即连连点头道:“对对对,是这样没错!咱们‘二建’所接的工程,基本都在京城范围之内,很少需要长途跋涉。”

“赵研究员,您问这个,是什么意思?”

赵国阳笑着解释道:“没什么意思,就是想帮冒总你省点儿钱!”

一听到“省钱”二字,冒飞鸣的眼睛立马就亮了起来。

这位脱口而出道:“赵研究员,您快给咱们‘二建’指点指点,我冒某感激不尽啊”

听着这位冒总有些失态的话语,赵国阳就有些无语。

这话他可不好搭腔,只能咳嗽了一声说道:“刚刚我举例的时候也说过,重卡的性能好坏,主要从起步、加速、制动、噪音、爬坡、节油、拔河、驾驶室静态等方面来判定。”

“起步、加速、节油等方面,这和发动机、变速器性能有关,这一点,咱们国产货暂时还没法子做出太大的变化。”

“至于噪音、驾驶室静态,也是需要比较精细的工艺,这个咱们也不能立刻做出较大改变,只能委屈驾驶人员多多克服困难咯。”

“还有车辆的爬坡性能,刚刚冒总也说了,起码你们‘二建’在这方面,是不需要太高的要求。”

赵国阳说完之后,还不忘征询的看了冒飞鸣一眼,看得这位冒总连连点头。

“那这样一来,问题的关键就集中在了‘制动’这点上。只要咱们国产的重卡解决了‘制动’的问题,或者说做出比较大的改进的话,那就可以满足你们‘二建’的要求,是不是?”

冒飞鸣微微一怔,有些不确定的点了点头道:“呃,道理应该是这样没错。但总的来说,进口重卡,终究还是咱们的首选吧……”

听了这话,赵国阳就是一乐:“冒总,真要是你们‘二建’的首选是进口重卡的话,那可得多花两三倍的钱喽。”

“这重卡的单个售价可不便宜,一辆福田欧曼GTL大概就要四、五十万,冒总难道真准备将‘二建’现在的重卡缺口,全都用这款车补上?那代价可不小哦!”

赵国阳这话虽然直白,但道理是一点都不错。

冒飞鸣这会儿也已经知道了这位“赵研究员”直来直去的性子,当下也不生气,而是实诚的点头道:“赵研究员您这话说的也有道理,至少这一两年内,咱们‘二建’,还没有在重卡上采用‘全进口’的实力。”

赵国阳竖起大拇指释然道:“冒总能说出这样的大实话,我很是钦佩!”

“其实,我的意思可能几位领导也听出来的。在我看来,只要国产重卡在‘制动’问题上做出一些改进,尽可能缩小和国际先进水平的差距,完全可以应用到国内大部分施工现场的……”

赵国阳说出这番话之后,一汽集团的几个干部脸上就都泛起了一阵红晕。

此时此刻,他们哪里还不明白,这位赵研究员是在帮自己厂子推销呢!

冒飞鸣显然已经被赵国阳说服了,当下就“唔”了一声道:“赵研究员的观点,我完全赞同。只是……这重卡的‘制动’问题,既然存在了这么久,想来不是那么容易解决吧?”

说到这里,冒飞鸣的眼神不由自主的落在一汽集团的几位领导身上。

当他的目光和吴建龙碰在一起的时候,吴董事长就立刻跳了起来道:“冒总,这方面您完全不用担心,以我对国阳老弟的了解,他既然提出了这个问题,就一定有解决的办法。”

↑返回顶部↑

书页/目录