第38章 烧铜补焊法（1 / 2）

接过刘林志手中的铜丝，赵国阳目光一扫，满意的点了点头。

看得出来，这些铜丝是刚刚从线缆里面拨下来，外表非常光滑，正是烧铜补焊的好材料。

赵国阳选了两根长短差不多的铜丝，将其放在一边，然后拿起刚刚已经试漏过的那只油箱。

“周师傅，一会儿我这个油箱补焊好后，麻烦你用风扇给它降一下温。烧铜补焊的话，用水冷却容易氧化，只能风冷。”赵国阳开始焊接之前，先和周静芳打了个招呼。

周静芳饶有兴致的点点应道：“行啊，这个交给我好了。其实，我倒是更关心小赵科长你是怎么将这个油箱给修好的……”

周静芳的疑问，也是大家伙的疑问。

90年代初，国内焊接工艺还没有完全规范化，很多焊工其实都没学过太多的理论知识，都是跟着师傅后面一点点学起来。

周静芳的焊接水平，应该说已经很不错了，但是在理论方面，她还是差了一些。

难得有赵国阳这个既懂理论，又有实践水平的人来演示一番，她自然想多学点东西。

在众人的注视下，赵国阳不慌不忙的将焊机打开，开始了补焊的工作。

他并没有直接先把铜丝放到油箱泄露的位置，而是先将这个地方稍微加了会儿热，防止补焊过后，这处位置周围出现强度削弱的问题。

看看温度加热得差不多了，赵国阳这才拿起一根铜丝放到了油箱内部拐角的地方。

在焊枪的高温下，铜丝很快就融化了，赵国阳熟练的转动油箱，让融化了的铜水尽可能均匀的铺在油箱泄露的翻边以及拐角处。

在高温融合下，铜水很快就和烧成了火红色的油箱拐角融合在了一起。

接着，赵国阳又拿起另一根铜丝，在油箱外侧的拐角处补焊起来。

不一会儿，这处拐角和翻边的结合处，就已经被赵国阳重新焊接起来了。

从外表来看，焊接之后的拐角和翻边比之前略厚一些，但是却依旧平整。几乎只要稍作打磨，就可以当做成品出厂了。

搞定了一个拐角之后，赵国阳如法炮制，将这只油箱剩余的七个拐角都补焊了一遍。

整个过程，总共也不过用了十分钟。

其实，赵国阳本来不需要这么麻烦。因为这只油箱只有其中一个拐角有泄漏现象，但是为了保险起见，他还是将所有拐角都加固了一下，以防万一。

补焊工作完成之后，赵国阳就将油箱递给了周静芳，笑着说道：“周师傅，我的工作好了，下面就麻烦你喽。”

“嗯！放心吧！”周静芳也不多话，接过油箱就放到了大风扇下面降温。