第四百零七章:方案(1 / 2)
中航技带着巴方考察团如何跟蓉城飞机发展中心谈判,这个真不是汪正国所能知晓,不过从文总师陆续所透露少量消息来看,似乎这次项目油水不少。
中航技的负责人希望能够借此机会扭转共和国军品价格低廉形象,加上巴方也没有太多选择余地,所以双方从一开始便把采购单价定在2000万美元以上。
中方报出单价达到2400万,而巴方则在不断讨价还价,希望能够把单价维持在2000万美元这个门槛上。
其实这2000多万美元的价格在九十年代初期看来,大概也算是一线水准,没看到美国的F-16A/B型也不过是这个价格吗?
除开抢钱的法国人,那帮疯子能够把幻影2000这种货色买到3000万美元往上,所以有时候真让人羡慕,凭啥法国飞机性能仅仅算中下,而价格却力争上游。
这次能够把价格定到2000万美元级别,实际想想也并非没道理。
首先青城发动机的使用寿命达到欧美标准,因此在后续的全寿命使用周期时候会很省心,这跟共和国传统的军用战斗机完全不在同一水平。
按照这种方案,巴方手里握着剩下的10亿美元资金最多能够采购50架歼十B,这大概也不过三个战斗机中队的编制,反正肯定是无法满足巴方对高性能战斗机的需求,未来很大可能还会追加采购。
汪正国也给文总师出过一些主意,比如让文总师向巴方建议,将巴基斯坦已经交钱生产,却被扣押在美国的F-16A/B战斗机转售给其它有兴趣的国家。
比如刚刚完成复国大业的科威特,此时正在准备加强自身军事能力,而因为此前海湾战争中的美系战机表现抢眼,所以在复国之后,科威特将空军战斗机采购目标大范围定在美系。
如果没有出问题的话,特威特最终会选择采购F-18C/D战斗机,但如果巴基斯坦提出转手这批扣押在美国的全新F-16,恐怕科威特还是要好好思考一下。
首先巴基斯坦是阿拉伯国家当中最有力的打手,并且在海湾战争当中出力不小,特威特欠着一份人情。
现在巴方有难题,需要特威特帮着解决,而且这批F-16本来也是全新生产,只要科威特选择接手,便能立刻接收战机,甚至直接雇佣巴基斯坦的F-16战斗机飞行员,便立刻能形成对伊拉克空中防御力量。
可能F-16A/B有些落后,但这批飞机又不是无法进行升级,毕竟F-16Block15OCU本来就是可以打中距弹,机体构架相对先进。
海湾战争到现在已经结束,特威特空军重建工作刻不容缓,而只要特威特接手这批订单,通用动力公司就可以有机会拿到战机升级订单,甚至后续追加采购都是完全有可能。
这通用动力公司到现在,自身资金链问题已经逐渐暴露,正好急着要钱。
上位面便是因为缺钱,在1993年被洛克希德公司收购,如果现在能够拿下特威特,只要好好经营,说不定也是自救的办法,汪正国断定通用动力公司在美国那边肯定会各种活动,努力促成这批被扣F-16战斗机转手。
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