第二百九十章：扶正（1 / 2）

“现在情况是410厂那边为十号仿制的P-29，也就是国内代号涡喷15发动机的进度严重滞后，而我们现在十号机体研制进度甚至还有所加快，所以问题就来了，原定发动机跟不上截击型进度，因此所里同军方沟通过后，决定把青城也作为截击型的动力系统方案选择。”

对于这种结果，汪正国是很早之前就已经有所预料，十号配套的涡喷15是铁定跟不上进度，未来下马换成另外一款发动机，关于这一点是绝不会存在任何其它变故。

只是没想到这次十号进度居然还有所提前，上位面十号的进度在九十年代之前，可是慢的就跟那蜗牛是的，看来自己这次蝴蝶效应还是有好的影响嘛！

“这是好事儿啊，军方认可我们青城发动机，将它定为截击型的动力选择，意味着西南动机发展潜力会有所增加，就是不知道军方有没有打算提供些研发资金？”

钱这东西再怎么都不会嫌少，虽然能够猜到以国内军方的尿性很难给钱，但是，该摆明的态度绝对要有，这次要是开了口子，以后那少不了就要得寸进尺。

“这个我就不清楚，需要你到时候自己去同军方商量，不过我感觉以现在军队的穷酸样，恐怕也拿不出资金给你们，毕竟现在青城发动机项目在军方高层也不是什么保密的，真要给这项目拨款的话，难！具体的话，你倒是可以选择另外换一些好处拿，如果不要钱，其实军队还是很大方。”

反正现在西南动机不缺钱，与其硬要让缺钱的军队投钱到青城大发动机项目中，那还不如换个方式，直接问军队要些西南动机急缺的东西，这才是解决办法。

真要以军队所坐拥的庞大资源来说，很多东西完全就是外界很难插手，如果能借此机会弄到些好处，那还真是双赢局面。虽然暂时还想不到有什么需要，不过这也还不着急，慢慢来，时间还挺长，就当是军队欠了西南动机这边人情。

“没钱，那这次我们压力可就大了，罗罗那边指不定还要趁机涨价什么的，我们也难啊！看来过段时间之后，我还得去英国那边实地看看，有关情况需要再做些调整，发动机的国产进度有些慢。”

预计这次青城发动机能够在87年底，或者88年初实现设计定型，但设计定型并不意味着发动机就能实现大规模生产，生产定型才是一款发动机能够大规模投入批量生产的前提。

青城发动机是罗罗公司的斯贝项目部主导研制工作，这个当然没错，但是有一点要明白，这款发动机在罗罗手上是不会进行批量生产，毕竟没有客户需求。

之前虽然有听说达索重启幻影4000，还计划采用青城发动机，但这摆明是没前途的项目，此时幻影4000就类似于2000年之后在共和国的枭龙战斗机，本国军方都已经有了更好的选择，后续一般也不会在这种项目上面出多大力气，甚至在外销方面都会有选择性的放弃。