第三百九十八节太阳船（2 / 2）

一直文静的不爱发言的曾吕也忍不住了，她好奇的问道：“小飞哥，请问为什么他们法老要把葬船作为陪葬品呢？”小飞洋洋洒洒，一字一句的说起来：“因为船只是古埃及人沟通河谷南北的惟一交通工具。他们认为太阳是创造万物、主宰一切的神，并且想象天空是浩渺无际的海洋，建造的太阳船可以让死去的国王升天追上太阳神。太阳船的船尾后翘，船头有凉棚。船的中央两侧各配有五支桨，船尾两个桨作舵用。有些桨上面有箭头，另外船上还有一根篙，用来测水深。”

流沙也好奇的问起来：“那为什么叫太阳船嗯？不叫个其他的名字，我感觉这个月亮船不是也挺好听的吗？”

小飞也接着说道：“古埃及人尊太阳为创造万物、主宰一切的拉神。他们生活在尼罗河畔，两侧是广袤无垠的沙漠，船只是沟通河谷两岸的唯一交通工具。他们见太阳每天东升西落，周而复始，想象天空是浩瀚无际的海洋，太阳每天乘船两次航行：一次在白昼，乘坐白昼之船玛阿内杰特由东往西，飞渡太空；一次在夜晚，乘坐夜间之船梅塞凯底特，自西往东，穿越冥府。这就是太阳船的来历。古埃及人还把夜间比喻为死亡，所以又认为，太阳是天天复活、转世的。法老自封为拉神之子，他们渴望享受太阳神的永恒生活，因而仿制太阳船，置于金字塔旁，以便驾崩后其灵魂与太阳神一样，乘船遨游太空。”

细心的王公子疑惑不解的说：“可是我看了看，这些船里面压根儿没有钉子，那怎么可能在水里游呢？而且你们看这里，这里还有大大小小的洞，不是会漏水吗？”小飞又耐心的说：“据记载，胡夫之父曾派40艘船从黎巴嫩运雪松木，造船的木块可能就是那次运回的雪松木。尽管在胡夫法老的时代已出现了铁器，但确实全船上上下下都找不到一颗铁钉。原来，造船匠们在木版上凿了4000个洞眼，用5000克棕绳如同缝衣一般将整条船穿扎起来，利用雪松木下水膨胀、棕绳遇冷水收缩的原理堵塞缝隙。这只太阳船的样子活脱脱像一只流线型大枣核，特别富丽堂皇，美轮美奂，造型独特，独树一帜，独一无二的造型在其他国家是找不到一模一样的。它的全长43。4米，最宽处5。9米，船头高6米，挺立似木柱，有纸草花雕刻图案；船尾后翘，先往里勾，后直向外，高7。5米；船中央有木架搭起的两间舱，长9米、宽4米；船头有一凉棚，上盖芦苇，系船长指挥室。两舷各配5支桨，桨长8。5米，船尾另有两支桨做舵用。每支桨配水手两名，航行时共需24名水手。船上还备有测量水深用的一根木蒿以及停泊时挂缆用的一把木槌和两根木楔。”

我们看没有其他发现，于是大家飞快的沿着原路往回走，不过我和小飞变得神采奕奕起来，因为发现了太阳船，那说明金字塔就是法老的坟墓，王大龙老先生留下的东西也一定在那里面，我们坚定了信心，信心百倍的又重新折返回到大金字塔里去。