第五十九章,捕鲸船（2）（1 / 2）

在中国近海有没有鲸鱼的问题上，杰克·奥伯瑞船长是正确的。这一点郑森只是稍微想了想就明白了，因为在中国的各种古书中，一直到春秋时期的古书中，都不乏对鲸鱼的记载。那个时代，全人类的航海技术都只限于在沿岸地区划拉划拉的，如果中国近海没有鲸鱼，这些记载从哪里来的？事实上中国近海一度有不少的鲸鱼，中国广东省雷州半岛上的外罗港，在历史上就是著名的捕鲸之乡，那里的人从事捕鲸这一行业的历史至少可以追溯到洪武年间，那个时候，雷州府一大重要的贡品就是鲸油。直到二十世纪五十年代，外罗港的捕鲸帆船，还能在距离港口不过一天左右航程的海域上一次性的捕到好几条鲸。

那么中国近海的鲸鱼是怎么减少甚至消失了的呢？这当然是某个国家保护传统文化的结果了。虽然日本人吹嘘的捕鲸历史长得没边，但是这个历史的信度，大概和日本人的那个传承有序，一直可以追溯到上万年前的天皇家谱有的一比。日本大规模的捕鲸是在二十世纪三十年代.开始的，而在二战后，为了给解决战败后的饥饿问题，捕鲸的规模疯狂扩张，1947年日本人民食用动物蛋白总量的47%来自鲸肉，1964年仍高达23%。日本人先是将比较容易到达的海域的鲸鱼一扫而空，然后一直远征到北极和南极海域，最高峰的时候，一年要猎杀近两万头，多达四十万吨的鲸鱼。中国沿海的鲸鱼也就是在那个时代里，被日本捕鲸船一扫而光的。全世界的鲸鱼，也是在日本人的影响下才成为濒危的需要保护的动物的。而在郑森现在所在的时代，鲸鱼什么的，实在还是一种分布很广，很常见的东西。

“我不知道贵国的水手有没有捕猎鲸鱼的经验。”杰克·奥伯瑞船长又开口了，“小将军，我倒是认识一些在捕鲸船上干过的人。如果小将军有需要的话，我可以给他们写信，邀请他们加入，这样我们的水手先是在伏波号上面接受了初级的训练，然后再转到捕鲸船上去干上几个月，就基本上可以成为一个合格的水手了。”

郑森点了点头，对杰克·奥伯瑞船长说：“杰克船长，非常感谢您，我想我的父亲一定会支持这个计划的，您现在就可以给您的朋友们写信了。”

这个时候船已经靠稳了。郑森告别了杰克船长，和郑芝凤一起上了岸，在岸上已经有一辆马车和一群士兵在等着他们了。两人上了车，郑森便将刚才杰克船长的提议转述给郑芝凤听了，郑芝凤想了想道：“其实捕鲸这事情不光这些夷人会，我听说雷州那边有些渔民，世世代代也都是捕鲸为生的，我们中国的船一样可以捕鲸。不过要论捕鲸的经验，还是那些夷人更多。跟他们学学也不错。这买卖总还是能赚钱的。大侄子你看着办就行了。对了，虽然这不是什么大不了的事，但是还是要写封信和大哥说一声的。”

郑森点点头道：“这是自然。不过还有一件事情我还想和叔叔商量一下。如今船厂也正在扩建，但是要造战舰，怕还要些时日。而且从泰西订购的舰炮也不是短时间能够送过来的。我在想，是不是可以让我们的新船厂先造一些捕鲸船，也算是让我们的工人练练手。捕鲸船不需要像战舰那样结实快速，自然也能便宜不少，用的料也相对普通，就是弄坏了，我们也不至于太心疼，顺便还能看看那两个泰西人的深浅。”

“这样呀？我们明天就把那两个夷人找来，问问他们现在能不能建造捕鲸船。”郑芝凤也这样说道。

“为什么要明天？”郑森道，“我想他们现在就应该在船厂那边，我们直接过去不就行了？”

“哪有这么着急的。”郑芝凤笑了起来，不过他还是打开车窗，向着骑着马在旁边护送的一个军官挥了挥手。那个军官立刻靠近了过来。郑芝凤便吩咐他道：先不要进寨子了，直接先去船厂看看。

军官答应了一声，于是士兵们便簇拥着这马车转了个方向，朝着另一边驶去。

不一会儿功夫，马车就到了船厂。两人从车上下来，就看到法比奥和劳伦斯都已经在船厂的门口等着他们了。

“郑将军您好。少将军好。”两个人都上来向他们问好。他们都知道，郑芝凤今后会是船厂的顶头上司，而郑森更是这个大集团的第一顺位继承人。他们对于自己的态度对自己的将来影响深远。所以虽然郑芝凤根本就没有将军的头衔，但是他们还是都用将军来称呼他。

“你们也好，能像我们介绍一下船厂如今的情况吗？”郑芝凤问道。